据英国《卫报》报道，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默(Clive Palmer)2月26日在纽约的发布会上，展示了一幅设计蓝图，他宣布自己将打造一艘类似泰坦尼克号的远洋邮轮“泰坦尼克II”，并将在2016年驾驶它横跨大西洋。对这个梦想计划，帕尔默表示有很强的信心，他觉得这是一次向泰坦尼克号原创者的致敬，并相信它不会像泰坦尼克号那样沉没。
“绝对是世界上最安全的”
泰坦尼克II的原型泰坦尼克号曾在1912年从英国的南安普敦驶往纽约的首航途中遭遇北极冰山撞击沉没，帕尔默拒绝为远洋轮船泰坦尼克II是否会沉没做明确预测，“任何东西如果凿了个洞都会沉没。”帕尔默说。他开玩笑称，由于全球气候变暖，在北极圈周围水域行驶的风险已降低了很多，“现在北大西洋已经没有那么多冰山了”。
泰坦尼克II预计于2016年从欧洲驶往美国，并且会尽量保持原来的行驶路线。但泰坦尼克II的主要设计师马库卡·内尔瓦为了使轮船驶往纽约的计划更保险，还是在某些地方设计了更安全的绕行路线，“我能向你保证，从起航的那一刻开始，这艘船绝对是世界上最安全的。”内瓦尔说。
也许是紧张于大家对重塑泰坦尼克号勾起众人对这桩世间最著名海难事件记忆的看法，帕尔默还特地找来一位泰坦尼克号沉船事件幸存者莫利·布朗的孙女海伦·本兹格为自己做支持。布朗在沉船后因为说服救生船回头寻找幸存者而名声大噪。布朗的孙女本兹格对这项造船计划表达了衷心的支持，“让这艘船复活？我倒不知道还有这种词汇。这艘船只是能让我们回到旧时光而已。”本兹格说。
现代化的豪华邮轮
在纽约的会议上，帕尔默向在场记者们展示了一段关于泰坦尼克II的视频介绍。随着泰坦尼克号沉船的新闻播放完毕，一阵高昂且欢快的音乐响了起来，视频上逐渐显现出宾客在甲板上游玩的动画影像。泰坦尼克II被装潢得像英国爱德华七世所在的时代那样显赫，有类似于电视连续剧《唐顿庄园》的感觉。帕尔默说，登上泰坦尼克II的客人在首航之时，可以选择穿1920年代的衣服。
从外形上看，泰坦尼克II的轮廓设计和原船基本一样，包括船上的四根大烟囱在内。整艘船将有900名船员照看2435名乘客，像原船一样设有一间土耳其浴室、一间吸烟室、一个巨大楼梯以及一间健身房。帕尔默甚至还为泰坦尼克II设置了和原来一样的三个住房等级：穷人住有很多铺位的统舱，贵族和有钱人则住豪华头等舱。帕尔默说船上的宾客将会被分散在三个等级的船舱中住宿，而他自己则想住在第三等级的统舱，因为在詹姆斯·卡梅隆的电影中，那里是有趣的人住的地方，“住在那里我应该会很享受。”帕尔默笑说。
不过，和原船不同的是，泰坦尼克II上设置了现代化医院、直升机停机坪、空调系统以及高速因特网。而且，为了避免沉船事件重新上演，泰坦尼克II还配备了足够的救生艇和疏散设备。“他们一定会十分安全。”帕尔默在发布会上不断强调，“救生艇的设计也是十分现代化的，开着它绕世界转一圈都没问题。”
和泰坦尼克号原本在北爱尔兰首府贝尔法斯特制造不同的是，帕尔默这次将泰坦尼克II的制造地改成了中国南京的金陵船厂。有趣的是，泰坦尼克号以往常被誉为英国帝国主义力量的象征以及上世纪初英国工业现代化的巅峰，但这次泰坦尼克II改在中国南京制造，在某种程度上也暗喻了100年来世界格局的变化。
因为冠上了泰坦尼克号的名号，泰坦尼克II吸引了很多人关注，现在已收到4000多人的申请。帕尔默说，很多人都向他表示希望花一百万美元住在泰坦尼克II的头等舱。
有人批评说，帕尔默造泰坦尼克II只是一种面子工程而非商业行为，帕尔默对此不以为然，“造一艘船有什么好奇怪的呢？”他最后反问道。