海天盛筵上推广的奢侈品和相应的生活方式，在王大富身上都能得到体现。这个48岁的商人，喜欢开赛艇、打高尔夫、开跑车，声称自己的人生哲学是“健康地享受生活”，“财富与生活应该相平衡”。在三亚，他的别墅紧挨着码头，出海归来，把游艇停在海边，就可以走路回家。
1966年，王大富出生在海南新坡，一个离大海还有20多公里的村庄。父亲是当地供电所的职工，母亲是农民。王大富是老大，有三个妹妹，一个弟弟，权当“半个家长”。
1986年，王大富高中毕业。因为比较调皮，总是打架惹事，父母觉得生气，也担心引来报复，决定让他去深圳“自己闯江湖”。临行时，父母给了他300块钱。
到深圳后，王大富找了家工厂，每天在流水线上做塑料花。收入只够温饱，不到半年，王大富就辞职了。那段日子，如今回忆起来，他用了一个表达极端痛苦却又不太达意的词，“天崩地裂。”
彼时，深圳特区刚刚成立六年，充满机遇和可能性。20岁出头的王大富开始尝试各种生意，倒卖电视机、录像机，后来又做男装生意。他每天骑着摩托车，从大梅沙进货，再运到蛇口去卖。服装生意越做越顺，王大富把它扩大成服装加工厂，由别人投资，自己负责经营管理。这个曾经只知道打架惹事的年轻人终于在经商上发现了自己的天分。“擅长跟别人打交道”“沟通能力强”“擅长挖掘机会”。如今，坐在奢华的办公室里，王大富这样对《中国新闻周刊》总结年轻时的自己。很快，王大富开始进入石油进出口贸易的生意，赚到了自己人生中实实在在的第一桶金，“一笔买卖下来，就能净赚上百万。”王大富回忆。
上世纪90年代初，他去香港旅游，在香港的港湾，第一次登上私人游艇。当时自认为已经“有点小钱”的王大富，还是被震撼了，“那时候一个游艇要几十万，上百万，想都不敢想啊！”即使身价已经不菲，王大富还是很难舍得花上百万购买一条船。
王大富把自己的经商之道总结得很简单——“看准时机，跟很强大的人合作”。1990年代末，中国房地产市场发展迅猛。王大富又迅速地搭上了这班车。1998年，他创立了鸿洲集团，主营业务就是房地产，并开始在深圳投资项目。
很快，在万科工作了12年的刘文群被吸引过来，他看中王大富“有投资眼光，会把握时机、政府政策”。2002年，海南实施旧城改造，王大富看准时机，投资建设的项目迄今仍是海南最大的旧城改造项目之一。
2010年前后，国家层面开始推进海南国际旅游岛建设，王大富也在加大旅游产业的投资，陆续兴建了旅游度假酒店，成立了游艇会、马术俱乐部、名车会……
对于自己的经商之路，王大富毫不讳言，“没失过手。”他这样总结。直到2013年，海天盛筵上传出了丑闻。
“他很清晰，知道自己想要什么。”
海天盛筵也并非一蹴而就。对于游艇文化的推动，王大富有自己的节奏。2005年，他把“游艇会”的概念第一次引入中国。
他在欧洲、澳洲旅行，看到住在海边的人几乎家家玩游艇，出海、钓鱼、运动，全当是生活消遣。那时候，他对市场的判断还比较感性，“只觉得国外有，国内也能有”。
回到公司，他把投资游艇的想法和内部人讨论，遭到了几乎一边倒的反对。“投入巨大，市场空白，前景渺茫。”鸿洲集团执行总裁、海天盛筵筹备组组长刘文群对《中国新闻周刊》回忆，“大家还是觉得，主营业务是房地产，这不能偏”。
但王大富决定一意孤行，他一口气买了两条37尺长的游艇，六条摩托艇，先后在游艇会所投资了3亿元。他只是将国外的模式直接复制到国内，“当然，结合国内的形势，国人喜好，稍加改良。”王大富如今这样回忆。
王大富所说的“改良”指的是，国外的游艇放在码头，为了方便出游；而在国内，他把游艇放在高档会所里，为了“招揽房地产生意”。客户在这里吃饭、喝酒、开会，“游艇还只是个噱头”。他观察，在中国，买游艇的客户，只有极少数是真正喜欢这项运动的，这些基本是海归商人，而其他绝大部分，是“富得流油的有钱人，以此招揽生意，接待客户，享受奢华”。
其实，王大富更加看重的是通过游艇会，能接触到的人脉资源。2007年，他再次不顾公司内部的反对，斥资四五千万，从意大利购买了世界顶级游艇“博星72”，这在全亚洲尚属首例。“这样一项投资，就相当于给自己打了一个有轰动效应的广告啊。”王大富对《中国新闻周刊》坦言，购买顶级游艇最重要目的就是“拉动行业关注度”。果然，新闻爆出后，圈中众多好友致电道贺，越来越多的社会名流慕名加入他的游艇会。
虽然赚到了“吆喝”，但直至2010年，王大富在游艇上的投资仍然入不敷出。但那一年，他觉得自己等到了一个机遇。2010年1月4日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。“天时、人和。”如今，王大富这样总结。
于是，王大富找到《中华宝艇》杂志社，决定合作创办“海天盛筵”——集游艇、公务机、世界顶级奢侈品于一体的展销会。《中华宝艇》负责人李雯雯拥有更多的客户资源，所以负责一切招商、宣传工作，王大富负责所有硬件设施的提供、对接。
第一届海天盛筵的招商颇费周折，在这个领域，中国是个新兴市场，王大富的公司又刚刚涉足其中，很难与国际顶尖游艇厂商建立信任。但后来，这些厂商基本都被王大富直白的解释说动了，“中国有钱人很多，只是还不知道怎么去消费，现在就是大家要引导、带领这种市场。不信，你们想想中国20年前的汽车、高尔夫市场，再看看现在。”
就这样，第一届“海天盛筵”逐渐成型，吸引了150个参展商，包括世界7大公务机品牌，王大富和李雯雯通过个人关系也邀请了很多明星。这个顶级奢侈品展会的客户由王大富定向邀约，媒体方面也只邀请了旅游和游艇界的圈内媒体，由于普通人不可能成为海天盛筵的目标受众，主办方也从未想过要向大众展示这个盛会。
王大富没从中赚到更多的利润，他得到的是更大的无形资产。比如，每年展会期间，大大推动了当地周边的旅游产业，交通、餐饮、酒店行业都被带动起来。王大富在展会上邀请了西班牙、意大利驻华大使参加展会，进一步拓展了自己的人脉。
海南省也已经将其视为三亚的一张城市名片。于是，王大富准备在文昌、临高继续拓展自己的游艇会项目时，得到了当地政府的一致欢迎。
去年“外围女party”事件之后，很多鸿洲集团的员工第一次在王大富身上看到了“焦虑”。他从早到晚开会寻求对策、主动问起公关进度、与厂商谈合作时亲自出马，也会因为邀请明星参加新一届展会被拒发怒。
王大富决定吸取教训，今年的海天盛筵，他将之从一场私密的富人聚会变得“让大家知道”。甚至设立家庭套票，邀请客户与家人一起参与。并设置了一天“公众开放日”。那些对游艇毫无消费力的普通游客只能增加无谓的人气，引起了参展厂商的不满。但王大富只能对他们一一解释，并坚持如此。但外围女、嫩模与土豪，仍然是有关这届海天盛筵网络人气最旺的关键词。那些等在酒店大堂的姑娘和聊天软件中与人谈价格的实录似乎都是不争的事实。“海天盛筵外围party”的舆论风波再一次爆出后，鸿洲集团只能发表了一段充满无力感的声明，“即使存在淫乱派对，也非官方组织所为，与主办方无涉”。
“事情总要一分为二，现在看，全世界都知道海天盛筵了。”如今，王大富这样对《中国新闻周刊》说，语气中有无奈也有些淡然。
海天盛筵还将持续下去，王大富笃信游艇和海天盛筵给自己的影响永远利大于弊，“一直以来，这些对我来说是全方位的，是爱好，是生意，更是我拓展资源、打开其他生意大门的敲门砖。”他对《中国新闻周刊》坦言。
今年，王大富准备斥资3亿元再购买一艘超级游艇——长达上百米，能容纳近200人，奢华程度仅次于游轮。