8月30日,东风雪铁龙区域销售经理杨帆接受了易车网的专访。他表示,成都区域市场是东风雪铁龙的重中之重,销量涨幅最高达59%,远超全国的平均水平。
易车网:今年东风雪铁龙的参展规模挺大,请问一下此次主要主推车型有哪些?
杨帆:这次我们除了现在比较畅销的C5、C4L和世嘉之外,东风雪铁龙还带来了三款非常亮点的新车型,其中就包括29号刚上市的新一代C5,新款搭载了1.6THP发动机,众所周知这个发动机已经连续八年获得大奖,这也是这个级别车型中同排量最优秀的动力系统。另外我们今年会在广州车展上市C3-XR这款车型也在此次成都车展上亮相,第三款就是爱丽舍征战锦标赛的WTCC的赛事的冠军车型。
易车网:展台上那台紧凑型SUV就是C3-XR吗?
杨帆:是的。
易车网:这个车的投产上市计划是如何安排的?
杨帆:预计十一月份上市,应该在年末的广州车展上市。
易车网:目前有哪些关于这个车可以透露的具体信息?
杨帆:虽然现在大家只有看到C3-XR的外观,内饰及其他部分目前都处于保密阶段,能够透露的只有它的轴距是同级别车型之最。
易车网:那么此次东风雪铁龙在车展期间有没有推出相应的优惠政策?
杨帆:现在消费者购车都十分理性,每年国际车展期间我们的促销政策都很给力,因为厂家对成都车展有政策支持,在这个时间段购车应该算是一年中最佳的购车时机。而且今年正好是中法建交50周年,我们推出了50周年纪念版车型,平时最低8.6折。这次车展上我们把最终价定为8折。C5的优惠高达3.4万元;C4L优惠2.7万元;世嘉达优惠2.5万元;爱丽舍优惠1.6万元,这无疑是消费者最好的购车机会。
易车网:那目前成都区域的销售是否达到您的预期?
杨帆:说到销售,我非常自豪。东风雪铁龙2014年增长约33%,在我们四川尤其是成都市场。四川增幅达到47%,成都甚至高达59%,也许是因为四月份成都吵得沸沸扬扬的限牌风波导致了提前的井喷。
易车网:您认为成都车展将来会如何发展来提升经销商的销量呢?
杨帆:我一直觉得成都国际车展仅次于北、上、广车展。但与前三者相比,成都车展还是有所区别,因为成都车展是集品牌推广与销售冲量为一体的车展。确实西部的市场潜力很大,消费者的购车欲望、购买能力都很强,所以厂商也给西区下了较重的任务,今年东风雪铁龙的展台也达到历史规模之最:1420平米。仅比北京车展略小。从经销商层面,车辆的销售多了一些新办法,整个西区去年目标2000台,最后卖了2612台。今年我们目标是3000台,虽然有压力,但是我们依然有信心能完成。
易车网:从推出的新车型可以看出法国人对于中国市场的逐步重视,厂商对今后两三年的发展有没有一个什么大概的规划?
杨帆:从今年下半年开始,东风雪铁龙进入真正的发展时期,包括这次成都车展上市的C5 1.6THP车型。神龙公司从8月15号发布了一个T+STG核心动力的战略,真正实现全系车型跨入T时代。另外从我们展台上也可以感受到东风雪铁龙品牌的科技含量,包括我们底盘技术都在现场为大家做了展示。下半年我们还有一个C3-XR车型,的上市,这也是我们品牌第一款SUV车型。明年还会有一款基于世嘉和C4L之间的全新车型,包括后面我们还会陆续推出中大型SUV等。
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