东风雪铁龙以“Technology for Life 我的科技 你的生活”为参展主题，携T时代新C5、C4L、全新世嘉、全新爱丽舍、SUV概念车C-XR等车型，联袂雪铁龙C4 AIRCROSS、大C4毕加索，共16款车型在本届成都车展亮相。
其中，作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型——T时代新C5劲擎上市，全面开启东风雪铁龙T时代的科技篇章。东风雪铁龙总经理陈曦在接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到，希望C5这款新车月销量4000~5000辆，力争一年达到6万辆。
在车型和技术导入方面，东风雪铁龙如今已经拥有了T时代新C5、C4L、全新世嘉和全新爱丽舍这些主力车型，首款SUV——C3-XR也将在年底投放市场，届时东风雪铁龙的车型布局将进一步优化。
“目前，我们的车主要集中在C级车上，以后会有突破。今年大家看到SUV，以后会看到更大的，包括我们在MPV上也会有车型。另外，在高级车上也有新的车型，包括C6。所以，我们未来的车型还是会非常丰富，并不会局限在很细小、很狭窄的车型上。”陈曦说。
2014年是东风雪铁龙“龙腾C计划”的攻坚之年。数据显示，1~7月份东风雪铁龙整车销量18.35万辆，同比增长达到18%，远高于整体市场12%的增长水平，并刷新历史最高纪录。
陈曦透露，东风雪铁龙明年会对龙腾C计划做总结，因为明年是龙腾C计划最后一年，同时明年将会宣布新的未来五年的中期发展规划，包括销量、车型、网络、服务、技术等。