内陆有丰富的货源、沿海有便利的港口，而内陆港则是把这二者连接在一起的纽带。近年来，我市相继在河南、陕西、新疆等地设立内陆港，把码头搬进内地，进一步扩大青岛口岸的腹地，便利的物流链条从青岛港一直延伸到新疆。
在前湾港黄岛场站，一台吊车正在卸载一列货运列车上的集装箱。这些来自西安内陆港的集装箱，已经在当地完成了报关、报检等手续的办理，相关信息在集装箱起运之前，就已经发送到了青岛前湾港的调度中心。
在设立内陆港之前，外地企业至少需要提前5天将货物运到青岛港，办理手续的同时还得租仓库存储货物。而内陆港依托海关、检验检疫等部门的政策支持，让外地企业在家门口就能办理一系列通关手续。
目前，我市已在乌鲁木齐、郑州、洛阳、西安等多个城市设立了内陆港，其中河南省65%的出口货物经由青岛港走出国门。青岛港的腹地沿着铁路、公路延伸到内陆，搭建起港口与内陆之间的物流通道，将“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”连接在了一起。