动力:超低油耗4AT略显落伍
2015款起亚K2依旧沿用了旧款的发动机,此次实拍的车型配备了全铝合金伽马1.4CVVT发动机,实现了同级别最高性能水平107PS,最大扭矩135N·m,实现了超低油耗6.1L/100Km。除顶配以外的其它车型则均搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机。变速箱方面,依旧是4速自动和5速手动两种选择。
悬架系统采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。前后轮碟刹。
所拍摄的K2配备175/70 R14韩泰轮胎,而在高配车型上K2装配的是16寸抛光铝合金轮毂,14寸的铝合金和钢毂被装在低配车型上,这让人有点接受不了,毕竟两者差别太大了。
总结:2015款起亚K2作为一款小改款车型并没有带来太多惊喜,但外形设计上的微调的确为整车气质带来了不小的改变,可见对于重视设计的起亚和擅长整容的韩国人来说,如何用最小的改动带来最大的变化实在是一门微整形的艺术。但老靠微整形也难以持久保持新鲜感,我们还是一起来期待K2的换代车型吧。
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