国内整个平衡车市场，过去三年的话，每年都会翻倍甚至更高，去年国内的出货量近100万台，三年后可能真的会有1000万台，到时候就真是一种交通工具了。
现在的平衡车其实还是比较小众的产品，但是挺潮的。相较之下，电动车就不怎么潮，在许多地方就是买菜用的车，年轻小伙子通常不愿意骑电动车，但是平衡车他就愿意骑。其实平衡车有些像当年刚诞生的自行车，在当时也是高科技的象征。自行车花了很长时间逐渐从一个新锐产品慢慢普及到大众，平衡车可能也会经历这个过程。它不会取代自行车或者电动车，但是一个新的选择。
平衡车的主力用户会是谁？
其实平衡车未来的主力用户和小米是高度重合的。年轻人，男性为主，收入居中，喜欢炫和新的东西。我们的新平衡车可能是小米生态链中售价最高的一个。
平衡车在IoT的生态里扮演的是什么角色？
一般设备拿不到用户出行的信息，但是它能拿到，另外还可以获得体重 心率 血压 ，计算能力 电源和移动都是很厉害的 在IoT体系里独一无二，所以有很多想象空间。我们绝大多数出行都是距离在一到五公里之内的，可以把平衡车看作是可穿戴的交通工具，相比汽车，它离人更近。
它有点像风火轮，和走路更类似。它可以作为汽车伴侣，常年放在汽车后备箱，需要就拿出来，和车能互补。不过还有很多优化工作要做，现在太重太大了。
Ninebot未来想做什么？
我们未来最终想做机器人。产品方面我们有一个“三级火箭”的规划。今天的只是预热，一级火箭会在7月份启动，明年的机器人是二级火箭。我们一直有做机器人的梦想，之前做教育机器人，现在想做家用的机器人，直接面向消费者。不能说太多细节，合作伙伴是很厉害的500强公司。我觉得先做再说比较合适，现在也只是计划而已。
平衡车和机器人相关么？
这两个一个是交通工具，一个是机器人，是两条路，有一定相关性，客户群也类似。技术上有一定相关性，比如都是电力驱动的。
我们想做有实际作用的，而不是装饰或者玩偶。机器人得帮人做苦力活才是有用的机器人，只是宠物的话。没有用处，最终只能是玩具。像扫地机器人rooba就不错，价格在四五百美元，普通人能用的上，有了它我是可以少扫很多地的。