【图】杨紫琼老公是谁 揭秘九年被求婚史

进入赛车界的时候，让-托德是一名副驾驶，世界拉力赛的领航员，上世纪六七十年代参加了许多拉力比赛。1969年，他代表福特车队首次参加国际拉力赛，此后多年里，他与那个时代拉力赛的多位名将都有过良好的合作，他们中包括了阿尔托宁、安德森和沃姆博德。1981年，他和弗雷克林帮助莲花塔尔伯特车队获得了当年世界拉力锦标赛(WRC)的车队冠军，可以说就此登上了拉力运动的巅峰。
1981年10月，这位经历了十多年副驾驶生涯的车手一步登天，接受了时任标致公司总经理博伊洛的邀请，创立了标致－塔尔伯特（Talbot – Peugeot）车队，并担任了车队老板，在他的领导下，这支法国车队赢得了两届世界拉力赛车队总冠军，以及两个世界拉力赛车手总冠军。
此外，托德还成功地帮助标致车队在世界房车锦标赛和勒芒24小时拉力赛中获得了多次世界冠军。1993年，标致车队在当年的勒芒24小时拉力赛中包揽前三名，托德由此成为法国的国家英雄，获得了车队‘教父’的美誉。
在拉力赛中获得巨大成功后，托德的目光终于转向了赛车运动的“最高峰”：一级方程式。但此时的标致公司却拒绝了托德进军F1的计划，于是对这个著名经理觊觎已久的法拉利有机可乘。法拉利总裁卢卡-蒙特泽莫罗向托德发出了邀请，1993年7月愉快接受邀请的托德来到了在未来10年中震惊F1车坛的“红魔”车队中。

上一页123