冠军车手韩寒回归　斯巴鲁新车迎新赛季

　　四届年度总冠军韩寒（右）将再度出征中国汽车拉力锦标赛。

　　新华网湖南桂阳５月２９日专电２０１５赛季中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）揭幕战即将于６月１日展开正式比赛的较量，使用全新赛车参赛的斯巴鲁中国拉力车队已于５月２７日抵达湖南桂阳赛地，并进行了一系列的试车工作。

　　本站比赛，斯巴鲁中国拉力车队参加Ｓ６组的竞争，车手阵容相对于２０１４赛季也有了调整。英国冠军车手马克·希金斯／领航员达仁·加罗德、卫冕冠军车手李微／领航员姜伟涛和实力名将车手孙超／领航员陈毅平仍然代表斯巴鲁中国拉力车队参赛，最重要的是“蓝色军团”还迎来了四届年度总冠军车手韩寒／领航员孙强的回归。车手李雄伟／领航员蒋其锋、车手周磊／领航员黄伟东和车手陶健／领航员洪俊超则代表斯巴鲁汇利堡车队参加Ｒ４组的比赛。

　　今年是斯巴鲁中国拉力车队首次参加Ｓ６组的较量，这是一个具有中国拉力赛特色的组别，有着比ＷＲＣ更为开放的改装规则，即俗称的“ＣＲＣ　Ｃar”。相比其他已经参加了三年ＣＲＣ　Ｃar组别比赛的竞争对手，斯巴鲁中国拉力车队这方面才刚刚上路。本站比赛，斯巴鲁翼豹ＳＴＩ　１０代　ＣＲＣ　Ｃar赛车也是首次亮相。

　　“这是一个需要面对的问题，之前中国汽联一直没有对我们开放ＣＲＣ　Ｃar组别，所以很多的研发数据方面，我们和对手相比还是不如他们成熟，”斯巴鲁中国拉力车队电脑工程师邵帅坦言第一站会有一定的困难。正是为了弥补这落下的三年研发时间，斯巴鲁中国拉力车队携手斯巴鲁美国拉力车队和斯巴鲁俄罗斯拉力车队，共同推进了斯巴鲁ＣＲＣ　Ｃar的项目。

　　由于此前在肇庆和从化的试车遇上了大暴雨，甚至影响到了主力车手韩寒的行程，使得季前的试车工作受到了影响。在阔别拉力赛场一年之后，韩寒需要时间去找回比赛状态，特别现在给予他的还是新打造的一辆Ｓ６组赛车。“困难总是有的，但我们会迎难而上，因为我们是三冠王，是斯巴鲁中国拉力车队。我们整个团队从不会轻言放弃，”在邵帅看来，早前使用Ｒ４组赛车的时候，也同样在Ｓ６组的对手面前获得了两年的冠军，所以斯巴鲁中国拉力车队现在有了更快的赛车，目标自然要更高。

　　在５月２８日进行了首轮试车之后，斯巴鲁中国拉力车队于２９日下午再次进入大山里面，展开第二轮试车工作。