【图】最新蝶中蝶电影剧情 揭秘剧中4项“不可能完成的任务”

所幸，阿汤哥的车技的确出色。在近五六天的拍摄时间里，他驾驶汽车在狭窄的巷子里自由穿梭。大部分时候，当他开车时，摄像机不是在跟踪车，而是被安装在车前面一米处，拍摄他和西蒙的面部表情。导演克里斯托夫·迈考利这时会不断努力寻找方法去拍摄较少剪辑的场面，同时也想以这种拍摄方式证明，真的是阿汤哥本人在飙！“即使他不在镜头中，也是汤姆亲自驾驶着汽车。有意思的是，当我们在排练特技，有时会让别人开车以便安排镜头，但你真的可以分辨出那不是汤姆在开车，因为车子的表现很不同，而他对待这些都非常认真。”
在做驾驶特技时，即便系着安全带和安全吊带，任何事情仍有可能发生，有好几次车都险些翻个底朝天，幸好都有惊无险。因为汤姆·克鲁斯知道，他可以把这辆车开到什么程度。
连特技指导韦德·伊斯特伍德都对阿汤哥的车技赞不绝口，“汤姆是非常优秀的车手，让一个特技演员来做这个显得毫无意义，因为他自己完全可以独立完成，甚至比大多数特技演员更出色。”
阿汤哥对这段飞车特技也十分满意，“我之前拍过很多追车场面，也玩过不少特技动作，不过，韦德把汽车、摩托开得飞起的动作，还有我们受的那些训练，已经到了一个更高的层次，真的接近极限了。”
肆 高山追击摩托车
在落差高达1000英尺的阿特拉斯山上来一段摩托车追击，这个想法本身已经够刺激。然而这还不够！“作死”的阿汤哥和剧组竟然把机车上防止撞车的安全装置全都拆了。
安全装置拆除后的机车，虽然降低了安全系数，但是也更加方便漂移。导演组选择的拍摄地点在阿特拉斯山上，那里有1000英尺的落差，这样才能飙出想要的速度。
“我们可以做一些挑战极限的事情，所以我们并不通过CG技术来达到，我们没做任何特效，也没有用替身，我们没有特技师做这个。”整个特技组和阿汤哥本人都是不要命的节奏，他们不停地报废机车，把它们修好，再报废掉。机车上那些“多余”的防撞安全装置都被卸掉，只有这些不够安全摩托车才能一边漂移的同时还能贴着悬崖开。要完成一段真正逼真刺激的高山追击戏背后是需要多么“不怕死”的精神啊！

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