《锵锵三人行》在4月7日时聊到了3月21日的深圳的“禁摩限电”风暴,而在主持人窦文涛所放出的几张照片可以看到一个交警拉住了一个摩托车,甚至看到了所谓的“电动车坟墓”,而这次严打活动不到十天已经扣留了18000辆电动车,800多人,收缴的大量电动车、三轮车堆成了“电动车坟场”,这一次被称为“史上最严”的严打活动。这一次如此轰轰烈烈的活动一下子引起了社会的舆论。窦文涛等三人就此展开了讨论。我们都知道这个禁摩活动早已开始行动了,只是这一次加深了打击力度而已,打击是需要的也可以妥善处理的,毕竟打击活动是国家的政策安排到来的,打击力度程度加深可以改善交通情况和电动车的安全问题,现在有些司机为了提高车速或者增大载货面积就改造摩托车,甚至让他们的摩托车速度可以达到小车的,装货量可以达到小货车,虽然提高了工作效率,但是安全隐患也很大,就像我们平时所看到的快递员运载快递时满到不能再塞进去,真的挺危险的。可是如果不能一直坚持打击下去,偶尔来一次也是效果不好的,甚至会引起百姓们的反抗,并且打击的同时要处理好被收缴车的车主的心理之类的,要保证让他们不因没了电动车而引起影响收入问题之类的。有关部门还可以考虑根据台北、欧洲他们的处理方法一样,台北的主要交通工具就是摩托呢,不是禁摩就可以让百姓们心服口服的,要以正确的方式去对待不同的事情,在解决事情时可以考虑不同的方法的。
从另一方面来说车主们要学会爱自己,既然是电动车就要有电动车的模样,而不是外为摩托功率为小车,有时候宁愿多跑几次,前提条件是安全。电动车改造的在时尚,工作效率提得再高,都不值自己的生命。人来到这个世上,要学会对自己和家人负责,他们需要的是你们而不是人民币。刚刚就有说到交警及其有光部门可以从另外一个角度去考虑事情,面对这电动车摩托车的问题时,的确是让人头痛的,但是不代表不可以想一个两全其美的方法,既不打扰车主的正常营业,特别是快递的工作,又不给自己的工作带来麻烦。其实是可以考虑开不同的道的,不同的道只允许同一类车通过,这样可能会使道路的占地面积变大,但可以尝试一下的,也许这个方法比长期打击更让人接受,条条大道通罗马,最在关键的是选那一条,所以这个是记得各部门去考虑与研究的。【女物原创未经允许,谢绝转载!】