昨日，本报报道了铁道部投资1850万元邀请张艺谋拍摄中国铁路宣传片，从而遭到审计署与网友批评的新闻。
昨日有记者终于打通了张艺谋助理庞小姐电话，庞小姐介绍，张艺谋导演只是在宣传片创作过程中帮忙提了些意见，且导演的署名是在不知情的情况下被使用。
据庞小姐回忆，“2010年某制作公司邀请导演为铁道部拍摄宣传片，因为档期原因张导无法接手，但可以用不署名的方式帮对方提些建议。双方意向达成一致后，开过两三次创意会。此后，因为各种原因，宣传片曾一度搁浅。直到拍摄完成时，最初的方案已经几度修改，直到样片出炉，张导也仅提了些修改意见。至于此后做成什么样，有什么公司参与便全不知情。去年，有朋友告诉导演，说高铁车厢公开播映了宣传片，片头有很醒目的‘张艺谋导演’五个字，导演立即找制作公司询问为什么又署上了名？制作公司过了几天答复导演，说铁道部答应尽快替换，但据导演所知，一直未将署名拿下。”
对于网友质问张艺谋是否收了费用，是否按照商演收费等问题，截至发稿时为止，张艺谋方面没有做出进一步回应。综合
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铁路宣传片究竟拍了啥？
打着导演张艺谋字幕的铁路宣传片到底拍了什么？
昨日，本报记者在看过这五分钟的宣传片后为您奉上详细看片报告。
第1分钟，打出片头“中国铁路，导演：张艺谋。”在天坛、山峰、晨光的镜头变幻中，***号动车驶出火车站。随着火车的飞速行驶，我们看到了山川、飞鸟和乘务员的笑脸。
第2分钟，***号在行驶中经过了山川、大地、树林、电线杆子、大桥，期间插播孩子的笑脸两次。
第3分钟，列车时刻表出场，***号继续飞奔，继续穿过田地和城市，飞鸟继续围着车飞。
第4分钟，载货列车取代动车，继续穿越城市、山川、电线杆子……到了西藏继续狂奔。
第5分钟，总结性地出现铁路网地图，***号动车又闪回画面呼应开头，继续飞奔过城市、稻田、山川……
总结：全片无旁白、无情节，就是各种列车驶过山川、大地、电线杆子，此部分时长约占整体宣传片的4/5……
本报记者 关舒柳