平安集团通过互联网电商布局二手车市场已经卓有成效，针对二手车市场交易市场乱象频出缺乏统一标准的痛点，投资10亿成立的“平安好车”自建立之初就凭借其完善的二手车百项检测标准与其秉持的“公平公正”及“100%零手续费”等消费者看得见摸得着的实惠打开了二手车交易市场的困局。特别是其提供的百项汽车检测更是在整个行业中都成为了标杆，引领了整个市场交易信息的“透明化”与“规范化”。
现在，平安集团再次重拳出击，借助平安好车的电商渠道和平台隆重推出了“平安车商贷”：专为好车定制的经销商融资产品。借此，平安集团作为最早进入二手车市场的金融机构，正一步步将其优势的金融产品植入到二手车交易的生态链。而据悉，此次开放“平安车商贷”服务，平安集团筹备了50亿的巨额资金投入这一融资平台，其规模在业内尚属首例。
平安集团在互联网上的金融布局其实早已可见端倪，平安好车的CEO杨峥就曾说过平安好车的骨子里其实仍然是一颗金融的心。CEO杨峥认为二手车市场鲜有值得客户和车商双方能够同时信赖的一站式汽车服务平台，因此，客户急需一个有实力的综合性平台能够为车主寻求更好的卖车价格，也能够为车商提供更为优质、便捷的金融服务。而平安集团就是为了创建集汽车交易、金融、服务为一体的平台而不断努力着。
“平安车商贷”一经推出，可谓是对整个二手车金融市场都是一个震动。先不论其投入资金量高达50亿，但就其本身作为金融融资产品的所能提供的颠覆性便利就值得大书特书一番。众所周知，因为一些客观因素的存在，二手车经销商在选择融资时普遍选择较少，大多存在利息高和门槛高的双重困难。更有甚者因为缺少车辆合格证以及评估体系的缺乏，很难从银行和担保公司等金融机构贷款融资。这无疑成为了当下二手车市场发展的掣肘，也是二手车市场亟待解决的一大难题。
纵观目前的二手车金融市场，能够为二手车商所用的融资手段无非是抵押贷款、小贷公司、民间借贷等等渠道。虽然以上融资渠道各有各的长处，但无法避免的还是存在十分明显的弊端。抵押贷款：虽然能够获得较高的融资金额以及可以接受的利率，但对于经销商资质，固定资产存在极高的要求，对于中小型二手车商来讲无疑是十分困难的。小贷公司：贷款方式灵活，可以通过合同签订合适的偿还条款，同时门槛不高。但小贷公司存在一个无法跨越的难题——小！规模小导致融资能力小，车商能够获得的贷款额也相应的受到限制。民间借贷：灵活，方便，融资快！门槛低！但是民间借贷处于监管的灰色地带，高昂的贷款利率以及高风险无时无刻不让经销商觉得头上悬挂着一把利刃，不知何时将会落下。
而如果二手车商选择了平安车商贷，那么以上问题都将彻底得到颠覆性的解决。首先是额度高：平安车商贷提供最高达300万元的贷款额度保障车商能够获得足够的融资金额。其次门槛低：车商贷不仅面向企业，同时也向二手车个体户以及个人提供车商贷款，并且免抵押免担保。最后是方便：平安车商贷申请方便，文件少。动用之后才开始计息，动用简单，人来即可。如此一来，相比传统二手车商融资渠道“平安车商贷”在利率，资质要求，灵活简便性等多各方面都有了绝对的优势。除此之外，平安车商贷还拥有平安集团作为其实力的保障，品牌的见证，这都使得其在融资额度、渠道稳定性、风险控制等方面得到长足的保障。
相信凭借这些，平安集团能够彻底颠覆二手车经销商现有融资模式，最终进一步引导二手车行业实现产业规范与交易市场的腾达。