平安好车在二手车电商市场中可谓是一直走在行业的最前端。自去年3月成立以来，便已经迅速在全国13个重点城市设立了分店，预计今年年底将达到26家。而一家金融企业涉足传统的二手车行业，势必会以其金融的理念来打造全新的二手车行业。所以，平安车商贷也应运而生。据了解，平安车商贷为广大经销商们提供了高达300万的信用额度，拟3年内投入50亿来帮助1万多个二手车经销商来扩大经营规模。
这一专为好车平台定制的经销商融资产品可以说是二手车金融市场上的创新。平安车商贷充分结合平安好车的O2O平台优势，由平安好车与平安集团旗下金融机构合作，为经销商提供全新的融资手段，目前市场上还尚无类似的产品。
中国的二手车市场维持着快速稳定的增长趋势。据中国汽车流通协会近日预计，2013年，全国二手车成交量将增长20%-25%，接近600万辆到650万辆水平。然而现阶段二手车行业非常分散，地方上存在大量的小型二手车经销商。这在一定程度上增大了二手车经销企业的内控风险， 因而难以吸引投资，很难进行集团化，并形成规模效应。于此同时，市场上缺乏可靠的二手车评估机构，消费者缺乏必要的汽车知识，使得他们对车辆的状况无法得到透彻的了解。再加之银行等金融机构对于二手车金融业务存在空白，现阶段所提供的融资业务仍未将二手车经销商作为普通中小型企业进行综合授信，经销商们往往会因为收购和仓储资金的缺乏而无法扩大自己的经营规模。由此可见，中国的二手车市场虽然未来发展空间巨大，但市场的制约因素也并未得到切实的缓解。
平安车商贷的推出，成为了助力二手车消费的重要一步，也打破了二手车商融资困难的窘境。
首先，有平安好车平台在前，对于二手车辆的评估便成了一件容易事情。根据车商在平安好车上的历史交易数据状况，平安好车可以轻松的为车商们提供相应的贷款额度。而目前平安好车在重点城市的线下门店也会定期去实地考察车商的盈利、背景和库存情况等。这就解决了二手车估值难的问题。
其次，由于经销商的还款周期短，银行信贷产品利润偏薄，但“一车一贷”的模式需要银行进行大量评估工作，成本较高，这种不匹配让银行难有动力推行相关服务。平安车商贷则不同，根据车商们周转手中车辆的周期而定，车商贷的还款期限为一个月，而目前每个车商最高可以获得300万的额度，车商并不会一直需要资金，所以50亿的投入也足以在3年让上万家二手车商获得资金支持来扩展业务。
除此之外，车商贷的申请也很便捷，只需要向好车平台提交相关文件即可，不需要繁琐的程序，而且免抵押、免担保，经销商只需要1年的经营资历，好车原车商更可以免除要求。另外，有平安集团的信誉保障，车商们随时可以动用自己的信用额度，且渠道稳定，风险有保障。
当前，二手车金融虽然面临一些客观的限制因素，如二手车贷款风险比新车贷款高，二手车贷款单笔贷款金额小、操作成本高、收益少，没有专为二手车设立的评估机构，二手车的不稳定性高、残值风险高等，但长远来看，随着换车周期逐渐变短及二手车的残值相应提高，二手车交易价值、该业务对金融机构的吸引力、交易量等都会逐步增加。车商贷产品的出现， 不仅成为了车商们融资方式的新浪潮，同时也推动了二手车商业模式的逐步成熟完善，加快了二手车市场及二手车金融市场的发展。
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