图为王野摩托车装配车间。本报记者牟永选摄
项目名片:
王野控股有限公司,年产60万辆摩托车及120万台摩托车发动机项目,总投资6.1亿元,规划用地280亩。该项目2012年落户临海市沿江镇上百岩工业区块,是临海市招商引资重点项目,也是沿江历史上单体投资额最多、占地最大的项目。项目达产后,年产值将达30亿元,王野控股也将成为全省最大的踏板摩托车生产基地。
“嗒,嗒,嗒……”“嗞,嗞……”配件、组装、测试、包装,车间里到处是忙碌的身影。
7月23日,大朵飘过的台风云,不时洒下的阵雨,带给盛夏些许清凉。上午8点半,位于临海市沿江镇的王野控股有限公司,年产60万辆摩托车及120万台摩托车发动机项目,部分投产的生产线一片忙碌景象。
在抓生产的同时,部分基建工程正在施工。王野控股董事长助理郑云飞,负责整个项目的建设与运行,他说:“达产后,王野将成为全省最大的踏板摩托车生产企业。”
一流的硬件设施
走过一楼流水作业线,站在王野控股生产车间二楼走廊,眼前景象让人震撼:比游泳馆还大的车间,近处分布着一条条生产线,而远处的空间还没启用。
郑云飞说:“这只是发动机零部件及装配车间,加上隔壁的摩托车总装车间,这个大厂房一共是6万多平方米,相当于143个篮球场的面积。”
前几年,王野控股受制于老厂120多亩土地的空间,使用的不是摩托车专用生产厂房,生产线布局不合理,生产条件差。公司三分之一的产品出口,国外客商每每来台州考察,比价格、比生产条件,王野控股往往比不过路桥等地条件好的摩托车生产企业。
几经选择,王野控股落户沿江。280亩土地,让企业有了足够的发展空间。为了建设摩托车生产专用厂房,公司花200多万元,请北方工程设计研究院专门做了设计。为防止沉降,公司多花1000万元浇梁、打桩。建成后,光是地面的油漆,每平方米花费就达60元。
在摩托车总装车间,有一条像过山车一样吊了很多“篮子”的物料输送悬挂线。女工余加芝负责摩托车油箱组件装配,然后把它们一一放到“篮子”里指定的位置。“过山车”运行的前半段,工人们依次装进零部件。到后半段,随着工人们完成一道道组装工序,“篮子”慢慢变空。这一“满”一“空”,一辆摩托车就组装好了。
从今年4月份试生产以来,公司已生产1万多辆用以出口的摩托车。到年底,预计产值达亿元。整个项目达产后,年产值将达到30亿元。