曾几何时，车对于民众而言还是一个很遥远的物件。但是，随着人们越来越重视生活品质，短短几年之内，汽车市场在中国就如燎原之火一般不可收拾，汽车保有量不断提高。而二手车市场抓住了这一潜在机遇，以其多档次、多品种、价格低等优势，逐渐取代了新车市场，成为了主力。这部分人群主要是对于对车辆有着刚性需求的消费者，他们觉得汽车只是生活中的一种代步工具，只要舒适、安全即可。而二手车市场，可以一定程度上满足他们的需求。
不过，国人的消费概念里，车子——无论是新车还是二手车——都是属于家庭支出的一个大头。对于这样的重要物件，是万万不敢用“网购”的手法的，再加上民众天生对二手车商的重重顾虑，所以在二手车的买卖中总是瞻前顾后。
从市场上看，纵使这样的商机显露，但二手车市场仍还是一座待挖的金矿，其潜力远远没有被挖掘出来。以上海为例，活跃在二手车行业的二手车经营、经纪、置换公司达到了300多家，而正规的二手车市场仅仅只有6家。对于上海这座国际大都市而言，这样的行业规模，显然无法匹配日益壮大的市场。
而在法律政策上，虽然已经出台了一些如《二手车流通管理办法》这样的法律法规，比起原来的一片空白，已经大有进步。但是必须清醒的看到，比起发达国家二手车市场规模庞大、服务到位、监管完善，我们要做的确实还有很多。
但认真观察该行业，面对这样的情形，变革还是在悄悄滋生的。市场上也出现了一些“创新派”，反其道而行之，摒弃传统二手车线下交易模式，借助互联网的力量，希望能够打破固有态势。在这些企业里，不仅仅有汽车之家、易车网等原有专注于汽车行业的大型网站，借助于大公司背景的平安好车，还有像号称” 无所不卖“的淘宝天猫、京东赶集等等都来插一脚。如此混战，顿时令二手车市场一片眼花缭乱。
而拨开迷雾看真实，真正抓住了这行”七寸“的企业，却是不多。毕竟，把一个原本只适合于线下操作的事情，冷不丁的搬到线上去干，总会有这样那样的诸如压价、信誉、从业人员素质参差、质量不过关之类的先天缺陷出现。而平安好车，轮番打响的是”帮你高价卖车“、”100%不赚差价“等标榜公平公开公正的经营理念，再加上依托平安集团全金融平台优势切实的在二手车行业站住了阵脚。清楚的与许多进入这行就是抱着抢个眼球，博个知名度的公司划清了界限。平安好车在抓住二手车市场“七寸”猛击的同时，实实在在的为消费者谋利，为二手车商的长期稳定发展做出了杰出的贡献。
当然，相信不只是平安好车，更多有志于二手车市场的企业在未来也会慢慢的完善发展。因为毕竟是个大市场，这块蛋糕不可能被垄断。但是我们有理由相信，比起其他公司，从进入伊始就有着清晰思路的平安好车，牢牢抓住了行业的“七寸”，其未来发展不可估量。