陈旭：福睿斯上市 和福克斯组最强阵容

　　今年，受到限购等政策因素影响，中国车市的增长速度整体放缓，增长率跌至“个位数”，在这样的背景下，长安福特的销量增速仍然高达20%。“这个增长速度虽比之前有所放缓，但在合资企业中，长安福特依然是成长速度最快的企业之一。”陈旭说。

　　文| 白朝阳

　　12月30日，全新福特福睿斯在天津、苏州、厦门和成都四地同时上市。

　　上市时间较预定的2015年1月份有所提前，用长安福特销售公司常务副总经理陈旭的话说，“是要给消费者一个新年礼物”，而上市地点没有在北上广深，则是因为“三到六线城市，这款车型的接受程度会更高。”

　　福睿斯上市 要做新典范家轿

　　此前，新福特福睿斯公布的预售价格是9.98万~12.48元，如今上市价格更为亲民，为9.68 万~11.98万元。陈旭表示，“福睿斯是为中国消费者量身打造的车型。这个价格满足，甚至超过了消费者的预期。福睿斯在成为新典范家轿的同时，也定会成为销量领军车型。”

　　作为长安福特2014年的压轴戏，新福特福睿斯和福克斯将在A级车细分市场实现“两个品牌、三款车型”的产品体系格局。同为A级车，福克斯风头正劲，福睿斯上市会不会抢了福克斯的风头？陈旭认为，新福特福睿斯和福克斯产品定位不同，前者注重家庭消费，后者侧重驾驶感受，上市之后，福睿斯和福克斯将“并肩作战”，组A级车最强整容。

　　前11个月长安福特增长20%

　　数据显示，今年1至11月，长安福特全系产品累计销量为729,711台，与去年同期相比，累计增长20%。这一增速低于2012年的32%和2013年的62%。

　　陈旭告诉汽车产经网，今年，受到限购等政策因素影响，中国车市的增长速度整体放缓，增长率跌至“个位数”，在这样的背景下，长安福特的销量增速仍然高达20%。“这个增长速度虽比之前有所放缓，但在合资企业中，长安福特依然是成长速度最快的企业之一。”陈旭说。

　　在长安福特各个细分车型中：福克斯销量超过35万辆；翼虎月均销量超过1万；蒙迪欧月均销量超过9000；嘉年华和翼博同比增长率超过40%。“2014年，长安福特在竞争非常激烈的中国市场中，依然取得了亮丽的成绩。”陈旭总结说。

　　中国将成为福特第二大生产基地

　　此前，福特公布了其“1515”战略。所谓“1515计划”，就是到2015年，15款全新的车型投放到中国市场，主要车型都由长安福特生产。

　　作为“1515”计划的重要组成部分，福睿斯已经亮相，2015年，7座SUV锐界将实现上市，旗舰车型全新福特金牛座也将和消费者见面。

　　对于2015年的销售情况，陈旭信心十足，他预计，到2015年，长安福特产能将达到120万，中国将成为福特全球除了底特律之外的最大生产基地。

　　今年以来，汽车行业增长速度不如预期，市场整体压力增加，一些主机厂和经销商的矛盾开始激化。此前，宝马经销商联合“造反”，要求厂家返利，而这一行为也被其他品牌的经销商所效仿。对此，陈旭似乎并不担心。

　　“在CADA近千家经销商的满意度调查中，长安福特经销商的满意度是非常高的。长安福特也一直非常关注经销商的利益，这也是‘进无止境’的品牌承诺中的重要组成部分。”陈旭如是说。