【图】 菜鸟网络3000亿放飞 电商染指物流马云先拔头筹

圈地当慎对垄断需提防

菜鸟网络尚未启动，但是观察京东、苏宁、易讯等电商，对于物流建设均不惜重金，累计金额数以百亿元计。业内人士表示，目前电商投资以物流地产为主，尽管有亏损的可能性，但却能以较低价格从地方政府拿到地，尤其像菜鸟网络这样的企业。
而 据高力国际物业顾问数据，在过去几年内，中国物流领域的平均租金每年增长5％~10％。但2007年~2012年，办公楼租金仅增长4．62％，店铺租金 增长4．41％。据亚洲非上市房地产投资协会的一份调查显示，亚太地区110名被调查者中有68％的人表示，2013年将会把投资重点放在工业地产和物流 地产领域，而2012年这一数字仅为28％。而且，菜鸟网络的股东中做物流的并不多，而银泰、复星、富春等大股东在房地产领域有丰富经验。
有专家对电商整合物流表示担忧。“天猫想拿3000亿元做物流网，但对提升快递公司的服务水平来说，可能弊大于利。首先这让电商的主导权更强，快递的话语权更弱。其次加强了快递业的集中度，不利于行业竞争。”
菜 鸟网络的注册资金高达50亿元，但是此前并没有消息称其经过垄断审查。因为“三通一达”加上顺丰，几乎能占中国快递业的半壁江山。就在3月份，欧盟叫停了 联邦速运（UPS）收购TNT快递项目，主要考虑是，这项收购可能造成欧洲快递业被个别企业垄断，消费者将面对涨价的威胁。

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