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10年，他带领一群下岗职工，把一个没有手续、没有资金、没有市场的“三无”小作坊培育成年销售收入亿元的重点企业，书写了令港城震惊的“志坚”传奇。
走进江苏兴国气体有限公司，一排正在测气压的气罐前，一位身着蓝色工作服的中年人正埋头观察气压表，我们没有想到，这个工作在一线，貌不惊人的普通工人就是兴国气体的董事长张志坚。
10年，他带领一群下岗职工，把一个没有手续、没有资金、没有市场的“三无”小作坊培育成年销售收入亿元的重点企业，书写了令港城震惊的“志坚”传奇。
让行业震动的“吉宝”模式
2005年，在一批下岗职工期待的目光下，张志坚收购了停产3年多的如东兴国气体有限公司。说是企业，其实只是一个仅仅注册了名称的空壳，就连设备也因为多年没有运转而老化，失去了生产能力。他接手后，为了扩大客户群，采取免费试用的经营策略。来自南通各县市的中间商上门来免费充气，也为张志坚带来许多有用的市场信息。
张志坚听说吉宝船舶有限公司入户南通，便立即着手联系，希望建立合作关系。吉宝船舶是新加坡独资企业，年用氧气量1200吨、二氧化碳2500吨，当时全省有20多家同行都在争夺这一客户，张志坚首次上门便被拒绝了。考虑到大多数企业都是供应瓶装气，张志坚做出了一个大胆的决定：把储罐直接建到吉宝。他替对方算了笔账：储罐气每吨1200元，瓶装气每瓶15元，一吨就要2250元。经过5个多月的竞争，张志坚终于拿到了吉宝的订单。之后，张志坚卖了房子、店面，凑了100多万元，在吉宝船舶建了2个储罐，并用5年的时间收回了设备投资。
行业震惊了。张志坚又迈出了更大的步伐，他着手将“吉宝”模式复制到韩通船舶、亚华船舶、中瑞重工、联合重工等17家大型船舶、钢结构企业，实行统一设计，统一配置，统一安装，统一验收，统一配送，统一管理，以罐装气体直供专业化模式为主体，瓶装气体作为补充，企业的经营模式发生了质的变化，年供气量达6万多吨。