内饰的改动相比于翼豹STI还是比较明显的,除了比赛需要用的东西以外,车内大部分的舒适配置都已经被拆除掉,并且车内面板大面积采用了碳纤维材料覆盖,以此来达到减轻车身重量的效果,
斯巴鲁汽车的运动底蕴在中国拉力锦标赛的赛场上得到了伟大的绽放,无论是WRC还是CRC,斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动技术和水平对置发动机技术都是最为出色的汽车运动基因,它们的存在为赛车在严酷的比赛环境中提供了强有力的保障,而韩寒从作家到赛车手甚至到现如今的导演身份,他也被大家称作是全能型人才,斯巴鲁中国拉力车队与韩寒的强强联合无疑是中国拉力锦标赛上颇为吸引眼球的地方,我们也有足够的理由相信,强强联合下的斯巴鲁中国拉力车队必将取得更多属于它们的荣誉。