【图】泰坦尼克号禁播片段   泰坦尼克号的真相揭秘

泰坦尼克号禁播片段内容，泰坦尼克号真相揭秘，幸存的6名中国人究竟身在何方？1912年4月14日，英国豪华客轮“泰坦尼克”号在处女航中，惨遭冰山撞击而沉没海底，在当时世界上成为了最著名的一次海难。这艘被称为“永不沉没”的豪华客轮，仅仅昙花一现，便让世人永记，除此之外，它还给人们带来了无数难以解开的谜团。1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，载有2223人(乘客及船员)的“泰坦尼克”号启程驶往美国。4月14日，一个风平浪静的夜晚，极速航行的“泰坦尼克”号，在漆黑冰冷的北大西洋于23时40分撞上海面上漂浮的冰山。2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，“泰坦尼克”号不幸沉没。

由于缺少足够的救生艇，1502人葬身海底，只有705人生还，造成当时世界上最严重的一次航海事故，也是迄今为止最广为人知的一次海难。电影《泰坦尼克号》就是取材于这一真实的事故。

鲜为人知的是，在“泰坦尼克”号上，竟然也有8个中国人，他们都在三等舱;而且他们很有福分，竟然幸存下了6个，占3/4。那么，这6个中国人是什么人，他们后来的下落如何呢?

这8个中国人登记的都是香港居民，都是在船上烧锅炉的工人。登记名字：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。可查中文名有4个：钟捷、李炳、炳新、ChoongFoo(签名以两个“+”代替)。年龄最小的24岁，最大的37岁。

FangLang手头那张船票，可供8个人使用，价格是56英镑9先令11便士，三等舱，编号1601。FangLang他们从事的锅炉工，是泰坦尼克号上最低贱的工种，每天工作十四五个小时。按计划，“泰坦尼克”号抵达纽约之后，他们将搭上经停纽约的“Annetta”号轮船，继续做工。

1912年前后，香港海员基本来自广东、宁波、海南等城市，当时没有中国轮船，所以他们都给外国轮船做事，担任低级海员，主要工作是烧煤、加油、扫地等，工资只有外国海员的五分之一。

事故发生后，当时35名妇女坐上了13号救生艇;而ChoongFoo也奋力爬了上去，保住了性命。据后来船上的金史密斯太太说：“指挥官不敢开枪，怕伤到其他妇女。”到凌晨2点20分，“泰坦尼克”号完全沉没。14号救生艇的指挥官罗威开回去救人，他看到木板上有个一动不动的人影，那就是幸运儿FangLang。罗威把他拖上船，乘客围上去按摩他的胸口和四肢，在5分钟内他就恢复了过来。当FangLang发现身边一位船员因劳累过度快要晕倒时，便接过船桨，用力划起船来。指挥官罗威说：“他看起来像个英雄!”

123下一页