1977 年的 F1 赛季是亨特霉运的开始,尽管他赢下了三场比赛,登上了几次领奖台并最终在车手积分榜上获得了不错的成绩。Mclaren的M26 ……
F1职业生涯
Hesketh 车队
1975 年 Hunt 的 Hesketh308 赛车,他儿子 Freddie,2007 年 Hesketh 买下了 March 731 的底盘,并由 Harvey Postlethwaite 加以改进。车队并没有得到对手们的重视,他们只是把 Hesketh 团队看作是一群与 F1 的生活方式相配的派对动物。但是赛车比预料的有竞争力的多,他们获得的最好成绩是 1973 年的美国站的第二。Hesketh 在 March 的基础上为 1974 赛季打造了一辆新车,名为 Hesketh 308,但其总不能和 V12 引擎协调搭配。Hesketh 车队留给了公众很多遐想——因为他们的车身上没有任何的赞助商标志,一只泰迪熊的图标令整个图装很有趣,让人看不出他们是极富竞争力的,亨特将开始他的辉煌之路。那个赛季的g.c是 Hunt 在在银石举行的非赛车锦标赛的 BRDC 国际杯的比赛中击败了包括当时的一些 F1 的顶尖人物在内的所有对手获得了冠军。
他的第一个冠军是 1975 年荷兰大奖赛在 Zandvoort 获得的。那一年,他取得了年终第四,不过 Lord Hesketh 却耗费了一大笔钱,并还没能为他的那支独特的车队找到一个赞助商。1976 年前随着这支小车队在的退出,Hunt 一直在苦苦寻找他的去处,直到 Emerson Fittipaldi 离开了 Mclarem 加入了其兄弟车队 Copersucar-Fittipaldi。由于没有其他的顶级车手可用了,车队管理层签下了 Hunt 作为他们下个赛季的车手——他是史上最廉价的世界冠军之一(Keke Rosberg 在 1982 年最后时刻才找到个车手席位的情况与其相似)。Hunt 拒绝签署合同里一条“参加赞助商活动要求穿正装”的条款立即引起了轩然大波。在 Hunt 效力 Mclaren 的期间,他就是穿 T 恤牛仔裤并经常赤着脚参加各种有国际性企业老板主席,媒体高官出席的活动的。
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