【图】细说日本空姐好与坏 日本空姐行业的波澜起伏

 

2月20日，日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）申请破产保护满1个月后，在东京、大阪和名古屋各证券交易所主板市场上市的日航股票，被摘牌退市。2月19日是日航股票的最后一个交易日，收盘价仅为1日元（1日元约合0.075元人民币）。自1961年就在东京证券交易所二板市场上市的日航，由此结束了约半个世纪的上市历史。
 2月初上任的日航新董事长稻盛和夫20日在京都对媒体记者表示，日航目前赤字严重，“裁员减薪势在必行”。继削减运营经费之后，日航已向工会提出了月工资减少5%等方面的工资制度改定方案。
总部位于日本东京都品川区的日航，是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一，更曾是战后日本经济繁荣的骄傲象征，如今却成为全日本国民的包袱，背负着高达256.5亿美元的债务，日本政府要挹注巨额公资金协助日航重建。许多日本人对日航的兴衰都不禁感慨万千，特别是日航的空姐，回忆起过去“不可一世的荣耀”，恍如隔世。             

曾经“高不可攀”

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